Autool SDT206 Profesjonalny generator dymu tester szczelności

Tester Wykrywacz nieszczelności instalacji układów samochodowych AUTOOL SDT206

AUTOOL SDT 206 samochodowy wykrywacz nieszczelności dymu to profesjonalne narzędzie do automatycznego wykrywania nieszczelności rur. Pomoże nam to szybko i dokładnie zlokalizować wycieki w układach rurowych, takich jak przewód paliwowy, układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i zbiornik chłodzący.

Za pomocą generatora dymu Autool SDT206 przetestujesz układ dolotowy, turbosprężarkę, układ wydechowy, układ chłodzenia, zbiornik paliwa, różne złączki rurowe. Autool SDT206 został wyposażony w adaptery EVAP, które mogą pomóc we wszystkich pojazdach zlokalizować części nieszczelne. Produkt nadaje się do użycia w samochodach osobowych, motocyklach, pojazdach terenowych, pojazdach ciężarowych.

Model Autool SDT206, został wyposażony także w:

Wskaźnik błędu

Przepływomierz

Regulację przepływu

Zawór spustowy

Przełącznik powietrza

Przełącznik dymu

Wskaźnik poziomu

Jak działa produkt?

Autool SDT206 wytwarza dym, który trafia do szczelnego systemu rur samochodowych. Takie jak wlot powietrza, układy wydechowe, instalacje paliwowe, klimatyzacji itp. Tam gdzie w rurze wydobywa się dym, tam występuje wyciek płynu.

Sposób użycia

Wlej do detektora nieszczelności 10 ml oliwki dla dzieci.

Otwórz pokrywę silnika i zawieś detektor w pokrywie.

Odłącz rurkę, która ma być połączona z czujką.

Podłącz czujkę do baterii DC12V.

Włącz włącznik zasilania, a detektor zacznie działać.

Za około 30 sekund rura wypełni się dymem.

Sprawdź punkty wycieku.

Zawartość zestawu:

Tester szczelności Autool SDT206 z manometrem i wskaźnikiem

Kabel zasilający

Długi wąż dymny

Hak z nakrętką dociskową

Końcówki czarne 8 szt.

Końcówki czerwone 8 szt.

Uniwersalny adapter - pompka powietrzna

Klucz rdzenia zaworu

Specjalne złącze EVAP

Butelka z olejem

Zatyczka węża z twardej gumy

Ważne informacje:

Przy pierwszym użyciu samochodowego czujnika nieszczelności AUTOOL SDT206 należy wlać 10 ml oleju. Należy uważać, aby NIE przekroczyć tego zakresu. Ciecz testowa: zarówno płynna parafina, jak i olejek dla dzieci mogą być używane. Świeżym olejem można napełniać tylko wtedy, gdy dym staje się rzadki i nie można za każdym razem napełniać go więcej niż 20 ml. Przed napełnieniem świeżym olejem wylej pozostały olej z detektora i regularnie wymieniaj go. Podczas procesu wykrywania nieszczelności należy trzymać się z dala od części wrażliwych na dym. NIE WOLNO używać detektora przez 8 minut bez przerwy. Potrzebuje przerw interwałowych. Detektor posiada inteligentny ochraniacz, jeśli przekroczy limit pracy, np. Powyżej 75 ℃, automatycznie wyłączy zasilanie. W takim przypadku prosimy o przerwanie pracy i powrót po ostygnięciu urządzenia. Jeśli rurka testowa wymaga odłączenia na środku, zabezpiecz drugą stronę gumowym korkiem.

Dane techniczne:

Wbudowana pompa powietrza

Ochrona przed przegrzaniem

Ciśnieniomierz

Wskaźnik błędu

Przepływomierz

Regulacja przepływu

Zawód spustowy

Wskaźnik poziomu

Przełącznik powietrza

Przełącznik dymu

Zasilacz DC 12V

Ilość oleju testowego 10-20 ml

Znamionowe ciśnienie wyjściowe <18 psi

Znamionowy przepływ wyjściowy <6L /min

Moc znamionowa 75W

Rozmiar produktu (mm) 275 x 150 x 150

Wielkość opakowania (mm) 275 x 220 x 255

Waga produktu (kg) 3,5

Waga opakowania (kg) 5,5

Wykrywacz dymu AUTOOL SDT206 jest przeznaczony do wykrywania nieszczelności systemów rurowych w samochodach, motocyklach, skuterach śnieżnych, pojazdach terenowych, quadach, lekkich ciężarówkach i łodziach motorowych. Pasuje do wszystkich modeli samochodów.

Główna struktura:

Manometr: wskazuje ciśnienie robocze.

Przepływomierz powietrza: jeśli nie ma wycieku w układzie, można zaobserwować, że przepływomierz pozostaje na dole, wskazówka manometru podnosi się, jeśli system ma nieszczelność, przepływomierz unosi się, a wskazówka manometru opada.

Zawór regulacji przepływu: do regulacji objętości przepływu powietrza.

Port napełniania olejem: całkowita ilość jednorazowego napełnienia nie przekracza 100 ml.

Wskaźnik poziomu oleju: może pomóc w obserwowaniu pozostałego poziomu oleju i stanu wewnątrz urządzenia.

Wylot oleju: po użyciu urządzenia olej należy spuścić, aby zapobiec osadzaniu się cząstek. Po opróżnieniu, wnętrze urządzenia należy szczelnie zamknąć, aby nie wpłynąć na jego działanie